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Las automotrices se alinean con Trump: respaldan en tribunales el recorte de la norma de consumo de combustible de EE.UU., de 50,4 a 34,9 millas por galón
La alianza que agrupa a GM, Toyota, VW, Ford y Stellantis apoyó la rebaja del estándar frente a la demanda de California y otros estados.
Según Reuters, la Alliance for Automotive Innovation, que representa a General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ford, Stellantis y otras grandes marcas, respaldó este lunes al Gobierno de Donald Trump en la disputa legal por sus nuevos estándares de consumo, impugnados por California, Nueva York y dos docenas de estados, ciudades y condados.
El Departamento de Transporte informó que finaliza un promedio de flota de 34,9 millas por galón (14,7 km/l) para 2031, frente a las 50,4 mpg (21,4 km/l) aprobadas en 2024 bajo Joe Biden. El gremio sostiene ante la Corte de Apelaciones del Primer Circuito que las automotrices "requieren certeza y estabilidad"; los estados replican que el análisis ignora a los millones de eléctricos en circulación.
La propia cartera estima que la norma reduce en US$1.289 el costo medio de cumplimiento por vehículo, pero aumenta en más de US$1.600 el gasto en combustible durante la vida útil del auto, y que elevará el consumo de gasolina hasta 2050 en 4,6% (unos 121.000 millones de galones). Grupos ambientales y de consumidores presentaron una demanda aparte, y el Instituto Americano del Petróleo también apoyó la regla.
Fecha de la información en la fuente: 2 de noviembre de 2026.
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