Corea del Sur: 44,2% de los eléctricos nuevos del tercer trimestre se fabricó en China, pero tres de cada cuatro son Tesla de Shanghái

Según un análisis de The Financial News con cifras de la asociación coreana KAMA, los vehículos fabricados en China representaron 44,2% de los 98.292 eléctricos inscritos en Corea del Sur en el tercer trimestre (43.455 unidades). Es 9,2 puntos más que en el primer semestre (35,0%) y 6,8 puntos más que un año antes (37,4%).

La alza llegó después de que el gobierno coreano endureciera en julio la evaluación para entregar subsidios. BYD, que no pasó esa evaluación y quedó sin subsidios desde julio, igualmente subió su promedio mensual de inscripciones de 1.945 a 2.528 unidades (+30%) en el tercer trimestre.

El matiz: de enero a septiembre se inscribieron 296.801 eléctricos (+74,8%), de los cuales 112.968 fueron hechos en China. Según el medio, unas tres cuartas partes de esos autos son Tesla producidos en Shanghái (89.131 Tesla inscritos en el período). En camiones y buses eléctricos ocurrió lo contrario: los chinos cayeron a 0,5% en camiones de carga, por los criterios de subsidio.