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Great Wall Motor confirma que llegará a Corea del Sur en 2027: el 70% de cuota local que resistía desde 1987 ya se agrieta
GWM comunicó a distribuidores coreanos que entrará al mercado en 2027, con el Ora 5 como candidato.
Great Wall Motor confirmó a unos doce directivos de concesionarios coreanos, invitados a su sede en Baoding desde el 25 de octubre, que entrará a Corea del Sur en 2027, según Seoul Economic Daily. Enviará un equipo a evaluar distribución y ventas; el Ora 5 eléctrico sería el modelo de lanzamiento.
La cuota de las marcas locales cayó a 69,8% en agosto, por primera vez bajo 70%, y fue 71,8% en septiembre. BYD superó las 20.000 unidades en el año (20.137) y Tesla vendió 89.148 de enero a septiembre, con el Model Y fabricado en Shanghai.
Corea aplica a los eléctricos chinos un arancel base de 8% y la exclusión de subsidios, frente a 100% adicional en EE.UU. y hasta 45,3% en la UE, según el medio. Crece el debate sobre levantar barreras.
Fecha de la información en la fuente: 2026-11-02.
Fuentes
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