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Firefly de Nio ofrece 140 km más de autonomía con otra batería, y los dueños actuales podrán cambiarla en su auto ya comprado
El eléctrico urbano de Nio suma un pack de 60 kWh con 560 km CLTC (antes 420 km). Quien ya lo compró puede pasarse a la batería mayor pagando 17.000 yuanes…
Firefly, la marca de autos eléctricos pequeños de Nio, lanzó este viernes un pack de 60 kWh que eleva la autonomía CLTC de 420 a 560 km (+140 km, cerca de 33%), según CnEVPost. Hasta ahora el modelo solo existía con la batería de 42 kWh.
Los compradores nuevos pueden elegirla desde 136.800 yuanes con compra directa. Los dueños que pagaron el auto completo podrán hacer la mejora permanente por una diferencia de 17.000 yuanes (US$2.530), siempre que hayan pasado al menos un año desde la factura. Con el plan de batería como servicio, la mejora cuesta 3.000 yuanes y el arriendo mensual sube de 399 a 599 yuanes.
El cambio es posible porque ambas baterías comparten módulo, carcasa y anclajes. Según la fuente, el pack nuevo usa celdas ternarias y el estándar de 42 kWh, de LFP; la aceleración de 0 a 100 km/h es igual en ambos, 7,9 segundos. Firefly entregó 7.327 unidades en septiembre, su récord mensual.
Fecha de la información en la fuente: 23 de octubre de 2026.
Fuentes
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