Tribunal alemán abre la puerta a devolver un eléctrico con batería defectuosa: el caso Cupra Born que podría sentar precedente

El Tribunal Regional de Offenburg (caso 2 O 356/25) dio una evaluación jurídica preliminar en la demanda de una compradora de un Cupra Born alcanzado por el retiro de baterías de marzo de 2026, que afecta a 74.579 vehículos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.Buzz y a 19.452 Cupra Born. La clienta pide anular la compra.

El tribunal cita el artículo 37 del Reglamento (UE) 2023/988, que obliga a ofrecer una solución gratuita y oportuna (reparación, reemplazo o reembolso) y prevé reembolso si la reparación no puede hacerse en plazo razonable. Rige desde el 13 de diciembre de 2024 y su aplicación a vehículos anteriores está por aclararse.

No es una sentencia: los demandados tienen hasta el 6 de noviembre de 2026 para responder. El estudio Dr. Stoll & Sauer, que lleva el caso, menciona dos fallos de primera instancia a favor de compradores de Mercedes-Benz por problemas de batería. Devolver el auto no es automático: depende del riesgo específico y de la solución que ofrezca la marca.