Verificado: ¿hay que cambiar la batería de un auto eléctrico a los pocos años? Falso

Lo que dicen los datos: El estudio más reciente de la firma de telemática Geotab, basado en datos reales de más de 22.700 vehículos eléctricos de 21 marcas y modelos, encontró una degradación promedio de 2,3% de la capacidad de la batería por año. A ese ritmo, la batería conserva en promedio cerca de 81,6% de su capacidad original tras ocho años de uso. El estudio identifica la carga rápida en corriente continua sobre 100 kW como el principal factor de desgaste: los vehículos que dependen intensamente de ella se degradan hasta 3,0% anual, frente a cerca de 1,5% en los que cargan principalmente en corriente alterna o a menor potencia. El clima cálido añade alrededor de 0,4 puntos por año. Geotab concluye que la mayoría de las baterías siguen siendo aptas más allá de los ciclos habituales de propiedad y de renovación de flotas.

Matiz: la degradación existe y varía según el modelo y el uso; un usuario que carga casi siempre en electrolineras rápidas perderá capacidad más rápido que el promedio. La duración real también depende de la garantía de cada fabricante, que conviene revisar antes de comprar.

Veredicto: FALSO. La evidencia de uso real muestra pérdidas graduales de capacidad, no un reemplazo obligado de la batería al cabo de pocos años.