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Las automotrices respaldan el recorte de la norma de consumo de Trump: los números del propio gobierno muestran que el conductor pierde más en bencina de lo que la industria ahorra
Según Automotive World, la norma de 34,9 mpg a 2031 (antes 50,4) baja US$1.289 el costo por auto, pero suma más de US$1.600 en combustible durante la vida…
La Alliance for Automotive Innovation, que agrupa a GM, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ford y Stellantis, presentó su apoyo formal a la norma de eficiencia más laxa del gobierno de Trump ante la Corte de Apelaciones del Primer Circuito, frente a la demanda de California y otros estados. Pide "certeza y estabilidad" regulatoria.
La norma fija un promedio de flota de 34,9 millas por galón a 2031, frente a las 50,4 aprobadas en 2024. Según las cifras del Departamento de Transporte citadas por Automotive World, recorta US$1.289 el costo de cumplimiento por vehículo, pero agrega más de US$1.600 en gasto de combustible en la vida útil.
Los beneficiados serían los fabricantes de pickups y SUV grandes; Honda, en cambio, advirtió de incertidumbre regulatoria. Europa y China mantienen sus reglas de cero emisiones.
Fecha de la información en la fuente: 3 de noviembre de 2026.
Fuentes
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