GM apuesta US$108 millones por baterías de sodio y promete conducción 'manos y ojos fuera' en sus pickups y SUV grandes, sin fecha

General Motors lideró una ronda de financiamiento de US$108 millones en Peak Energy, startup de baterías de ion-sodio, según informó Bloomberg y recoge CBT News. GM desarrolla celdas de sodio en sus laboratorios de Michigan, mientras Peak las usaría más adelante en sistemas de almacenamiento de energía.

Peak declara cerca de US$1.100 millones en pedidos, principalmente un acuerdo de 4,75 GWh con Jupiter Power y otro de 1,5 GWh con Energy Vault. Su CEO, Landon Mossburg, espera terminar la primera planta comercial en el primer trimestre. La fuente advierte que las celdas de sodio aún no están maduras y cuestan más que las de litio, aunque ofrecerían un camino más fácil hacia la fabricación local, fuera de Asia.

En paralelo, GM planea ofrecer conducción eyes-off en pickups y SUV grandes, sus modelos más vendidos, sin plazo definido; el año pasado la había prometido para 2028 en el Escalade IQ. Algunos ejecutivos de la industria cuestionan la seguridad y responsabilidad del traspaso de control. UBS estima que los ingresos digitales de GM pasarán de US$3.200 millones este año a US$9.600 millones en 2036.