Hyundai quiere producir 1,14 millones de autos al año en India para 2030 y subir al 92% de piezas locales: la apuesta que deja a Chile mirando desde lejos

Hyundai Motor India Limited (HMIL) planea llevar su capacidad de producción anual a 1,14 millones de vehículos hacia 2030, según informó el Foro de Marca de India (IBEF) este 27 de octubre de 2026. Hoy la capacidad instalada es de 994 mil unidades, de las cuales 824 mil corresponden a sus dos plantas de Chennai, que abastecen el mercado local y las exportaciones.

La compañía también quiere subir la localización de componentes a 92% hacia 2032. Hoy abastece alrededor de 83% de sus piezas de forma local a nivel de proveedores de primer nivel, con más de 1.200 componentes localizados y unos 200 socios indios. Según su gerente general, Tarun Garg, HMIL ha vendido cerca de 14 millones de vehículos desde India: unos 10 millones en el mercado interno y 4 millones vía exportación.

El contexto es un mercado en expansión: el parque de vehículos de pasajeros indio pasó de 370 mil unidades en 1998 a unas 5,25 millones estimadas en 2026, y el segmento de SUV medianos creció de 110 mil a 870 mil unidades entre 2015 y 2026. Hyundai prepara además un SUV eléctrico compacto masivo para este año fiscal, junto al Bayon, y amplía su oferta de GNC, eléctricos e híbridos. Para Chile, que importa autos de Corea, India y China, la lección es de escala: quien produce y localiza más, abarata más.