Hito en Europa: las marcas chinas superan a las japonesas por primera vez en un trimestre completo, con 12,7% vs 11,9%

Las marcas chinas superaron a las japonesas en Europa por primera vez en un trimestre completo. De acuerdo con la consultora Dataforce, citada por Bloomberg, los registros de autos de marcas chinas casi se duplicaron frente al año anterior y alcanzaron 12,7% del total regional en el tercer trimestre, contra 11,9% de los fabricantes japoneses, entre ellos Toyota y Nissan.

El impulso lo dieron los híbridos y la llegada de BYD, Chery y otras marcas. En septiembre, la cuota china llegó a un récord de 14,5%, unos tres puntos más que en agosto, según reportes que citan los mismos datos. La cifra abarca la UE, la EFTA y Reino Unido, y entre las marcas chinas incluye a Polestar y a la alianza Stellantis-Leapmotor.

Hace cinco años las marcas chinas apenas rozaban 1% de las ventas europeas, mientras Toyota vende en Europa desde 1963. Los fabricantes europeos, con Volkswagen y Renault a la cabeza, siguen dominando; la diferencia con Japón es de menos de un punto, pero la velocidad del cambio es lo que inquieta a Bruselas, que evalúa restricciones a los híbridos chinos.