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Toyota bZ duplica sus ventas en EE. UU. (+103%) mientras el Ioniq 5 se hunde 24% pese a bajar precios: el ranking de eléctricos no-Tesla se da vuelta
Según Cox Automotive, el bZ suma 24.944 unidades en 2026 (+103,4%) y el Ioniq 5, 31.112 (-24,3%; -52,8% en el tercer trimestre).
El tablero de los eléctricos en EE. UU. cambió de dueño intermedio. Con datos de Cox Automotive recogidos por EV.com, el Tesla Model Y sigue siendo el más vendido de 2026 con 262.491 unidades (-1%), seguido por el Model 3 (106.962). El Hyundai Ioniq 5 es tercero, pero el Toyota bZ ya ocupa el cuarto lugar tras más que duplicar sus ventas del año: +103,4%, hasta 24.944 unidades.
El Ioniq 5 va en sentido contrario: 31.112 unidades en lo que va del año (-24,3%) pese a recortes sustanciales de precio, y sus ventas del tercer trimestre cayeron 52,8%, según Autoblog citado por EV.com. Si la tendencia sigue, el bZ podría disputarle el título de eléctrico no-Tesla más vendido del país, aunque por ahora todavía va detrás.
El telón de fondo es un mercado en retroceso: las ventas de eléctricos en EE. UU. caen 30% en los tres primeros trimestres de 2026, tras el fin del crédito tributario federal en 2025 y con más interés en híbridos baratos. Chevrolet Equinox EV cae 65,6%, Mustang Mach-E 59%, Nissan Leaf 50,1% y Volkswagen ID.4 85,6%. Rivian subió al segundo lugar entre marcas con el R2. Los eléctricos fueron 10% de las ventas de autos en EE. UU. en 2025, frente a 53% en China, según Automotive News citado por EV.com.
Fecha de la información en la fuente: 29 de octubre de 2026.
Fuentes
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