Toyota estrena un motor 1.5 turbo diseñado de cero para híbridos y eléctricos: promete 15% menos consumo

Según Starnews Korea, Toyota anunció el 28 de octubre que desarrolló por su cuenta un nuevo sistema híbrido de alta eficiencia, pensado para integrarse en una futura plataforma multivía diseñada para eléctricos de batería.

El motor es un 1.5 litros de cuatro cilindros diseñado desde cero, en versión aspirada y turbo. La aspirada cubriría el rango que hoy atienden el 1.8 y el 1.5 de tres cilindros. Va unido a un motor eléctrico más liviano y compacto, y a electrónica de potencia con semiconductores de carburo de silicio desarrollados por Toyota.

La meta es mejorar la eficiencia en más de 15% frente a los sistemas actuales, con menos fricción, mejor gestión térmica y menor resistencia aerodinámica. Al ser más bajo, permite capós más bajos. Toyota planea compartir arquitectura entre eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, y ampliar la venta externa de la tecnología. El medio coreano publicó una traducción automática; las cifras son objetivos declarados por la marca.