China exportará 3,5 millones de autos más al año mientras su mercado interno cae 20%: el dato que explica la ofensiva sobre Europa

Análisis (Brad W. Setser, Council on Foreign Relations): el aumento interanual de las exportaciones chinas de autos a todos los mercados es de unos 3,5 millones de unidades, mientras el mercado interno de China cae cerca de 20% este año, unos 5 millones de autos menos. El autor cita estimaciones del Wall Street Journal de unos 19 millones de ventas internas en 2026, menos de un tercio de la capacidad de producción de la industria.

Sobre el acuerdo UE-China, el texto entiende que limita las importaciones de híbridos (incluidos enchufables) a unos 350.000 autos, por sobre los 300.000 de 2025 pero bajo el ritmo anualizado de 800.000 de los últimos tres meses con datos. Los eléctricos pagan aranceles de entre 25% y 45% (el de BYD, 27%) y los autos a combustión, 10%.

El autor valora el pacto como «un buen comienzo», pero advierte que Europa aún no tiene una política industrial coherente ni exigencias de integración de piezas europeas para las plantas chinas. Es la lectura de un analista externo y no una cifra oficial de Bruselas o Pekín.