El mercado chino se desploma 21,7% en nueve meses, pero la penetración de eléctricos e híbridos enchufables marca récord: 67% en septiembre

Las ventas minoristas de autos de pasajeros en China totalizaron 13,33 millones de unidades en los primeros nueve meses de 2026, una caída de 21,7% frente al mismo período de 2025, según datos de la Asociación China de Autos de Pasajeros (CPCA) citados por Gasgoo. La entidad proyecta un cierre de año de unos 18,5 millones, muy por debajo del récord de 23,74 millones de 2025 y del piso de 19,29 millones de 2020.

La caída no es pareja: los autos de menos de 50.000 yuanes vendieron apenas 130.000 unidades en el primer semestre (−55%) y su cuota se redujo de 2,8% a 1,4%; el tramo de 100.000 a 150.000 yuanes cayó 27%. Al mismo tiempo, la penetración de vehículos de nueva energía en las ventas minoristas subió cada mes desde abril y alcanzó un máximo histórico de 67,0% en septiembre, aunque el volumen de esos vehículos también retrocedió.

La presión llega a los concesionarios: según los datos citados, en agosto 78,1% operaba con inversión de precios (vendía bajo el costo), el margen bruto promedio en autos nuevos fue de −21,4% y más de 1.800 puntos de venta cerraron o salieron de las redes en el primer semestre. El secretario general de la CPCA, Cui Dongshu, sostiene que se trata de una caída 'anormal' y de corto plazo, y que el rango de largo plazo sigue intacto, con espacio para una recuperación en 2027. Es un proyección del gremio, no un dato confirmado.