Great Wall Motor producirá el Ora 5 en Bulgaria desde 2027: su primera fábrica europea, tras vender solo 3.500 autos en la región en 2025

Great Wall Motor (GWM) anunció este martes que construirá el SUV compacto Ora 5 en Bulgaria desde comienzos de 2027, bajo un acuerdo de manufactura con un socio local. Será su primera base de producción en Europa. La planta tendrá una capacidad prevista de 50.000 vehículos al año y el inicio de producción está fijado para el primer trimestre del próximo año. La compañía no reveló los detalles financieros del acuerdo ni qué versión (eléctrica, híbrida o a gasolina) se fabricará allí.

La jugada ocurre mientras las automotrices chinas se apuran por levantar plantas en Europa para sostener sus ventas y reducir su exposición a las barreras comerciales: los eléctricos de GWM importados desde China pagan un arancel antisubsidios de 20,7% de la UE, además del arancel estándar de 10% para autos importados. "No solo queremos vender autos a Europa: queremos ser parte de Europa", dijo la directora de tecnología de GWM, Nicole Wu.

El contraste es llamativo: mientras BYD, Chery y Leapmotor han crecido rápido en la región, las ventas de GWM en Europa fueron mínimas y cayeron casi 30% en 2025, hasta apenas 3.500 autos. Su meta es llegar a 300.000 vehículos fabricados en Europa hacia 2029 y a una cuota de 3% a 5% del mercado en 2030, con al menos diez modelos nuevos o derivados en los próximos dos años.