China vendió 9,5% menos autos en septiembre, pero sus exportaciones se dispararon 64,6%: el mercado chino se achica y el mundo absorbe el exceso

Según el análisis de Gasgoo publicado el 25 de octubre, el mercado chino de autos de pasajeros tuvo en septiembre una recuperación modesta frente a agosto (+8,6%, hasta 2,59 millones de unidades mayoristas), pero cayó 9,5% respecto de septiembre de 2025. La producción bajó 9,4% anual, a 2,63 millones. El 'Golden September', la temporada tradicionalmente fuerte, resultó más débil que lo habitual.

Gasgoo atribuye la presión de la demanda interna a los altos precios de los combustibles y al aporte limitado de los modelos nuevos de energía nueva. Aun así, los vehículos de nuevas energías crecieron 11,2% anual y alcanzaron 65,1% de penetración; las marcas chinas mantuvieron 77,0% de las ventas mayoristas.

Las exportaciones fueron el contrapeso: 920.000 vehículos en septiembre, 64,6% más que un año antes. Según el medio, Chery despachó unas 205.000 unidades y BYD y Leapmotor más que duplicaron sus envíos al exterior. El contraste importa para Chile y el resto del mundo: con la demanda doméstica bajo presión, los fabricantes chinos dependen cada vez más de mercados externos. El informe completo de Gasgoo requiere registro; las cifras citadas corresponden al resumen público.