Dongfeng lanza el Mengshi X700, un todoterreno híbrido de 5 metros con la conducción asistida de Huawei, desde 209.800 yuan

Dongfeng lanzó este 25 de octubre en China el Mengshi X700, primer modelo de la nueva serie X de su marca todoterreno Mengshi. Según ITHome y otros medios chinos, hay cuatro versiones con precios de lista de 219.800 a 279.800 yuan (versión 325 km de tracción trasera Pro, dos 285 km de doble motor y la 360 km Ultra, según su autonomía eléctrica CLTC). Quien deposite y fije su pedido antes del 30 de noviembre accede a una promoción que baja el precio inicial a 209.800 yuan.

La gran novedad es el software: es el primer Mengshi con el sistema de conducción asistida Huawei Qiankun ADS 5 y la cabina HarmonySpace 6, que incluye doble pantalla de 15,6 pulgadas y un head-up display de 74 pulgadas. Las versiones altas llevan un lidar de 896 líneas, y la marca dice que ofrece asistencia en autopista y ciudad y estacionamiento de plaza a plaza. Son capacidades declaradas por el fabricante; no hay pruebas independientes publicadas.

Mide 5.035 mm de largo y, según AutoCN, entrega 518 kW combinados y acelera de 0 a 100 km/h en 4,93 segundos, con motor de 1,5 litros que actúa como extensor de autonomía o como híbrido enchufable según la versión. Los precios son los de lista en China, antes de impuestos locales e incentivos, y no hay confirmación de venta fuera de ese mercado. Con este modelo, Dongfeng recurre a Huawei para la conducción asistida incluso en un segmento todoterreno.