Huawei se desploma 50,8% en octubre y GAC Aion sube 56,8%: el mapa de los autos eléctricos chinos se reordena

La red de ventas HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), de Huawei, entregó 33.537 vehículos en octubre de 2026, un 50,8% menos que un año antes y un 10,5% menos que en septiembre, según el recuento de CarNewsChina. La cifra incluye las marcas Aito, Luxeed, Stelato, Maextro y Shangjie (SAIC).

En el otro extremo, GAC Aion, que reúne las marcas Aion y Hyptec, vendió 42.357 unidades, un 56,8% más que en octubre de 2025. Leapmotor entregó 106.127 (+50,99% anual) y anticipa que su vehículo número dos millones llegará en noviembre; Xpeng, 50.237 (+19,6% anual y +21,8% mensual).

El mismo recuento ubica a BYD en 483.125 autos de pasajeros y a Changan Nevo en 63.648 (+75% anual), mientras Li Auto (29.025) fue la única de Nio, Li Auto y Xpeng bajo las 30.000 unidades. La lectura: el mercado chino no crece parejo, y las marcas que ganan y las que pierden cambian mes a mes. Son entregas en China y no reflejan por sí solas lo que llegará a Chile.

Los datos corresponden al reporte publicado el 2 de noviembre de 2026; cada fabricante define de forma distinta qué cuenta como venta o entrega.