XPeng empieza a exportar su SUV L05 a 65 países antes de lanzarlo en China: ¿la marca china que nace global?

XPeng comenzó a exportar su SUV mediano L05 a mercados internacionales antes de su lanzamiento formal en China, previsto para el miércoles 28 de octubre en el evento "MONA WORLD". Según EV.com, la marca confirmó los primeros despachos en Weibo el lunes 26 y planea vender el modelo en 65 países y regiones; aún no informa cifras por mercado ni qué motorizaciones irán a cada uno.

Antes del lanzamiento, XPeng desplegó 660 prototipos en 25 países y regiones para acumular más de 5 millones de kilómetros de pruebas de durabilidad. La preventa local abrió el 15 de octubre con tres versiones eléctricas y dos de autonomía extendida, desde 169.800 yuanes (unos US$25.500) hasta 191.800 yuanes (US$28.800) la tope de gama 635 Ultra SE. Las agencias de seguridad independientes aún no publican resultados: XPeng afirma que el L05 fue diseñado para cinco estrellas bajo los protocolos C-NCAP 2024, Euro NCAP 2027 y ANCAP 2027.

Los números técnicos: 4.870 mm de largo, 2.940 mm de distancia entre ejes, motor trasero de 183 kW y baterías LFP de 58,2 kWh (535 km CLTC) o 71,1 kWh (635 km CLTC); la versión de autonomía extendida declara 1.310 km totales. En Europa, la marca prevé entregas a inicios de 2027 y no está confirmado si se importará desde China (donde rige un arancel compensatorio de 20,7% más 10% base) o se armará en Graz, Austria. Es el cuarto SUV que XPeng lanza desde mayo y apunta a superar 60.000 entregas mensuales en el cuarto trimestre, tras un récord de 118.390 en el tercero.